El equipo Matra Sport llega a Le Mans en 1968 con la intención de una prueba, no precisamente de una carrera. El MS 630, número 24, es el único Matra. Porsche llega como favorito, pero todos esperaban mucho de Alpine y finalmente Ford gana.
La distancia entre ejes de la nueva versión de 1968 se ha ampliado: la longitud total del coche pasa de 428 a 450 cm. La parte trasera se ha ensanchado y el capó trasero se ha remodelado. A partir de 1968, el azul Seita (Orly 915) sustituye al azul Valentine.
