Escala 1/32. Corpo em resina. Feito à mão em Le Mans, França.
O Grande Prêmio de Tours de 1923, que ocorreu um mês após as primeiras 24 Horas de Le Mans da história, atraiu multidões.
O novo Bugatti T32, que saiu da fábrica de Molsheim, foi feito inteiramente com peças de série. O formato envolvente da sua carroceria era um pouco intrigante, assim como o novo Voisin.
Além da Sunbeam e da Fiat, que chegaram prontas, as outras fabricantes terminaram de ajustar seus carros na véspera da corrida. Dos 17 participantes, 4 eram T32s.
Na 3ª volta, os favoritos estrangeiros estavam na liderança (Sunbeam e Fiat). O Bugatti nº 16 de Pierre Marco já havia sido ultrapassado novamente na 4ª volta, ele foi forçado a empurrar seu carro de volta para os boxes e teve que abandonar.
