Em 1954, a Mercedes-Benz retornou ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 com o W196, um monoposto revolucionário que imediatamente impôs seu domínio. Com um motor dianteiro de 8 cilindros em linha e 256 cv, capaz de atingir 290 km/h, o W196 combinava potência, aerodinâmica e precisão mecânica.
Pintado com a icônica pintura prateada — inicialmente sem numeração devido a preocupações com o peso — o W196 dominou as temporadas de 1954 e 1955 com pilotos como Juan Manuel Fangio e Stirling Moss.
Seu design e desempenho o tornaram um ícone da engenharia alemã. Apenas 14 unidades foram construídas na época.
